Ensiklopedia

Oliver Askew
Askew di Road America 2021
Kebangsaan	Amerika Serikat
Lahir	12 Desember 1996 (umur 28) , Amerika Serikat
Karier Seri IndyCar
17 lomba dalam kurun waktu 2 tahun
Tim	No. 7 ( Arrow McLaren SP ), No 45 ( Rahal Letterman Lanigan Racing )
Lomba pertama	( Texas )
Lomba terakhir	2021 ( Long Beach )
Menang Podium Pole 0 1 0
Karier Formula E
Musim debut	2021–22
Tim saat ini	Avalanche Andretti Formula E
Nomor mobil	28
Ajang sebelumnya
	Indy Lights U.S. F2000 National Championship
Gelar juara
	U.S. F2000 Indy Lights
Penghargaan
2016

Oliver Clark Askew (lahir 12 Desember 1996) adalah seorang pembalap mobil Amerika Serikat keturunan Swedia ^{[ 1 ]} yang balapan di bawah bendera Amerika. Dia saat ini berkompetisi di Kejuaraan Dunia Formula E untuk Avalanche Andretti Formula E . Dia adalah juara . ^{[ 2 ]}

Oliver Askew lahir di dan dibesarkan di . Dengan ibunya yang berasal dari Swedia, Askew menguasai dua bahasa dalam bahasa Swedia. ^{[ 3 ]} Sepanjang kariernya, Askew sering membalap bersama teman dan sesama penduduk asli Jupiter, Kyle Kirkwood . ^{[ 4 ]}

Askew mulai karting pada usia 8 di Jupiter. Pada tahun 2016, Askew terpilih sebagai penerima . Hal ini memungkinkan dia untuk bersaing di dan . Di Trofi Walter Hayes, Askew memenangkan pertandingannya dan finis kedua di final. Kemudian pada tahun 2016, ia memenangkan $200,000 di WeatherTech Raceway Laguna Seca untuk bersaing di kejuaraan 2017. ^{[ 5 ]}

Askew memenangkan kejuaraan USF2000 2017. Kemenangan itu membuatnya mendapatkan beasiswa $400.000 dari Mazda untuk balapan di seri 2018, langkah tengah pada sistem tangga ke balap Seri IndyCar . ^{[ 6 ]} Pada Mei 2017, Askew bergabung dengan program Rising Star Racing yang berupaya membantu para pembalap muda Amerika untuk maju dalam karier mereka. ^{[ 7 ]}

Pada Februari 2018, Askew menandatangani kontrak dengan Cape Motorsports untuk mengemudikan seri Pro Mazda 2018. ^{[ 8 ]} Askew mencetak kemenangan Pro Mazda pertamanya di Race 1 di Portland . ^{[ 9 ]} Dia menyelesaikan musim 2018 di tempat ketiga di kejuaraan Pro Mazda.

Pada bulan September 2018, Askew mengikuti dengan Andretti Autosport . ^{[ 10 ]} Pada Februari 2019, Andretti mengonfirmasi Askew akan berlomba dengan mereka di . ^{[ 11 ]} Askew memenangkan gekar juara , meraih kemenangan di WeatherTech Raceway Laguna Seca . Dalam memenangkan kejuaraan, Askew telah diberikan beasiswa yang menjamin dia masuk ke minimal tiga balapan di , termasuk . ^{[ 12 ]}

Pada Juli 2019, Askew mengikuti tes Portland dengan Chip Ganassi Racing . ^{[ 13 ]} Pada 28 Oktober 2019, Arrow McLaren SP mengumumkan bahwa Askew, bersama Patricio O'Ward , akan berlomba penuh waktu untuk tim pada tahun 2020. ^{[ 14 ]} Tabrakan keras di membuat Askew mengalami gejala seperti gegar otak; setelah balapan di empat event berikutnya, Askew mencari pengobatan dan ditarik dari seri panen Grand Prix. ^{[ 15 ]} Dia kemudian diizinkan untuk kembali untuk akhir musim. ^{[ 16 ]} Pada 12 Oktober, AMSP didepak Askew sebelum 2021 tanpa memberikan alasan mengapa. ^{[ 17 ]}

Askew kembali ke IndyCar dengan AMSP untuk balapan kedua , menggantikan yang cedera setelah yang terakhir kecelakaan parah selama balapan pertama. ^{[ 18 ]} Dia balapan dengan pada balapan berikutnya di Road America menggantikan Rinus VeeKay yang cedera. ^{[ 19 ]}

Pada Juli 2021 Askew melakukan tes dengan Rahal Letterman Lanigan Racing di Barber Motorsports Park bersama pembalap Formula 2 Denmark . ^{[ 20 ]} Dia kemudian menandatangani kontrak untuk mengemudikan entri Rahal ketiga untuk tiga lomba terakhir musim ini. ^{[ 21 ]} Tiga balapan Askew dengan tim dicampur. Dia mencatat finis sepuluh besar dan satu-satunya slot kualifikasi Fast Six RLL di jalur jalan raya atau jalanan di Laguna Seca tetapi terjebak dalam kecelakaan di Portland dan Long Beach. Dia juga menyebabkan kerusakan signifikan pada mobil #45 dalam kecelakaan di kualifikasi di Long Beach. Akhirnya RLL memilih Christian Lundgaard untuk mengemudikan mobil RLL ketiga secara penuh pada tahun 2022, mengakhiri peluang Askew bersama tim.

Pada Januari 2021, Askew melakukan debut balap mobil sport di Daytona 24 Jam mengemudi untuk di kelas LMP3 . Askew akan memenangkan perlombaan di kelas itu. ^{[ 22 ]}

Pada November 2021, diumumkan bahwa Askew akan bersatu kembali dengan Andretti untuk ambil bagian dalam musim rookie-nya Formula E tahun berikutnya, bermitra dengan . ^{[ 23 ]}

Pada musim debut ePrix Diriyah 2022 lomba pertama di Arab Saudi , Askew meraih poin pertamanya di lomba pembuka musim dengan 2 poin pada posisi kesembilan, berhasil mengalahkan Antonio Giovinazzi yang gagal mencetak poin. Namun, pada lomba kedua di ePrix yang sama, Askew kalah oleh Nyck de Vries saat merebut poin lagi dan gagal mencetak poin pada posisi kesebelas. Seri berikutnya di , Askew lagi-lagi gagal mencetak poin saat finis di posisi 17 didepan dan dibelakang , sementara Giovinazzi tersingkir dari perlombaan. Kesialan di , Askew terkena penalti 5 detik karena satu untuk menyalip di bawah safety car dan yang lainnya karena menyebabkan tabrakan di lomba kedua. Kesialan lagi yang gagal cetak poin di ePrix Jakarta 2022 , Askew harus puas di posisi ke-13. Pada Race 1 , Askew meraih poin lagi dengan finis posisi keempat perolehan 12 poin disaat De Vries harus terkena penalti lima detik, sementara Giovinazzi terkena penalti dan Giovinazzi harus mundur dari perlombaan, lalu Race 2 , Askew harus mundur dari perlombaan bersama Giovinazzi.

Race 1 , Askew terlibat kecelakaan dengan , André Lotterer , Nyck de Vries , Sébastien Buemi dan di tengah hujan mengakibatkan sesi dihentikan karena dikibarkannya bendera merah, sementara Giovinazzi mengalami cedera tulang tangan dari tabrakan dengan António Félix da Costa dan melintir dengan saat lomba dimulai kembali. Race 2 ePrix Seoul, Askew meraih poin lagi dengan tempat ke-5.

Askew mengakhiri musim debutnya 2021-2022 di tempat ke-16 dengan perolehan 24 poin yang telah berhasil mengalahkan Giovinazzi yang gagal mencetak poin.

• Situs web resmi
• Statistik Oliver Askew di Driver Database