Ensiklopedia

Formula Satu musim 1965
Juara Dunia Pembalap : Jim Clark Pemenang Piala Internasional : Lotus - Climax
Sebelum:	1964	Sesudah:	1966
Balapan menurut negara Balapan menurut musim

Formula Satu musim 1965 merupakan musim Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu yang ke-16, yang dimulai pada tanggal 1 Januari 1965, dan berakhir pada tanggal 24 Oktober setelah sepuluh lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Jim Clark . Sementara gelar juara dunia konstruktor berhasil diraih oleh tim tim Lotus . ^{[

1

]}

Ringkasan musim

Kejuaraan kedua Jim Clark mencakup enam kemenangan yang diinterupsi hanya oleh non-start di Monaco sementara ia pergi memenangkan Indianapolis 500. Jackie Stewart berada di urutan ketiga dalam kejuaraan di musim debutnya dan Richie Ginther memenangkan satu-satunya, dan yang pertama bagi Honda, Grand Prix di balapan terakhir formula 1,5 liter.

Ulasan musim

Ronde	Balapan	Sirkuit	Tanggal	Pole position	Lap tercepat	Pembalap pemenang	Konstruktor	Ban
1	South African Grand Prix	Prince George	1 Januari	Jim Clark	Jim Clark	Jim Clark	Lotus - Climax	D
2	Monaco Grand Prix	Monaco	30 Mei	Graham Hill	Graham Hill	Graham Hill	BRM	D
3	Belgian Grand Prix	Spa-Francorchamps	13 Juni	Graham Hill	Jim Clark	Jim Clark	Lotus - Climax	D
4	French Grand Prix	Charade	27 Juni	Jim Clark	Jim Clark	Jim Clark	Lotus - Climax	D
5	British Grand Prix	Silverstone	10 Juli	Jim Clark	Graham Hill	Jim Clark	Lotus - Climax	D
6	Dutch Grand Prix	Zandvoort	18 Juli	Graham Hill	Jim Clark	Jim Clark	Lotus - Climax	D
7	German Grand Prix	Nürburgring	1 Agustus	Jim Clark	Jim Clark	Jim Clark	Lotus - Climax	D
8	Italian Grand Prix	Monza	12 September	Jim Clark	Jim Clark	Jackie Stewart	BRM	D
9	United States Grand Prix	Watkins Glen	3 Oktober	Graham Hill	Graham Hill	Graham Hill	BRM	D
10	Mexican Grand Prix	Magdalena Mixhuca	24 Oktober	Jim Clark	Dan Gurney	Richie Ginther	Honda	G

Grand Prix Austria di Zeltweg Airfield, yang awalnya akan diselenggarakan di antara Grand Prix Jerman dan Italia, dibatalkan setelah adanya keluhan keselamatan dari tim dan pembalap tentang kasarnya lintasan. ^{[

2

]}

Tim dan pembalap

Tim dan pembalap berikut berkompetisi dalam Kejuaraan Dunia FIA 1965.

Peserta	Konstruktor	Mesin	Ban	Pembalap	Ronde
Scuderia Ferrari SpA SEFAC	Ferrari	Ferrari 205B 1.5 V8 Ferrari 207 1.5	D	John Surtees	1–8
				Lorenzo Bandini	All
					8
				Pedro Rodríguez	9–10
					9
					10
Owen Racing Organisation	BRM	BRM P56 1.5 V8	D	Graham Hill	All
Owen Racing Organisation	BRM	BRM P56 1.5 V8	D	Jackie Stewart	All
Team Lotus	Lotus - Climax	Climax FWMV 1.5 V8	D	Jim Clark	1, 3–10
					1, 3–10
					7
					8
					9–10
Brabham Racing Organisation	Brabham - Climax	Climax FWMV 1.5 V8	G	Jack Brabham	1–3, 5, 7, 9–10
				Dan Gurney	1, 3–10
				Denny Hulme	2, 4–8
				Giancarlo Baghetti	8
Cooper Car Company	Cooper - Climax	Climax FWMV 1.5 V8	D	Bruce McLaren	All
Cooper Car Company	Cooper - Climax	Climax FWMV 1.5 V8	D	Jochen Rindt	All
	Brabham - Climax	Climax FWMV 1.5 V8	D		All
	Brabham - BRM	BRM P56 1.5 V8	D		All
DW Racing Enterprises	Brabham - Climax	Climax FWMV 1.5 V8	D		1–7
DW Racing Enterprises	Lotus - Climax	Climax FWMV 1.5 V8	D		2, 7
	Lotus - BRM	BRM P56 1.5 V8	D		1
					2–3, 5–10
				Mike Hailwood	2
					3–6, 8–10
				Chris Amon	4, 7
					10
John Willment Automobiles	Brabham - BRM	BRM P56 1.5 V8	D		1–3, 5–8
John Willment Automobiles	Brabham - Ford	Ford 109E 1.5 L4	D		1
	Cooper - Climax	Climax FPF 1.5 L4	D		1
	Brabham - Ford	Ford 109E 1.5 L4	D		1
Otelle Nucci	- Alfa Romeo	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4	D		1
Otelle Nucci	LDS - Climax	Climax FPF 1.5 L4	D		1
Lawson Organisation	Lotus - Climax	Climax FPF 1.5 L4	D		1
	Lotus - Climax	Climax FPF 1.5 L4	D		1
	Lotus - Climax	Climax FPF 1.5 L4	D		1
	LDS - Alfa Romeo	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4	D		1
Ted Lanfear	Lotus - Ford	Ford 109E 1.5 L4	D		1
	Cooper - Ford	Ford 109E 1.5 L4	D		1
	LDS - Alfa Romeo	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4	D		1
Ecurie Tomahawk	Lotus - Ford	Ford 109E 1.5 L4	D		1
Honda R & D Company	Honda	Honda RA272E 1.5	G		2–4, 8–10
Honda R & D Company	Honda	Honda RA272E 1.5	G	Richie Ginther	2–6, 8–10
	BRM	BRM P56 1.5 V8	D	Lucien Bianchi	3
					3
					3, 5, 7–8
					7–8
					8
	Cooper - Climax	Climax FWMV 1.5 V8	D		5
	Cooper - Ford	Ford 109E 1.5 L4	D		5
	Brabham - BRM	BRM P56 1.5 V8	D		5, 7
	Brabham - BRM	BRM P56 1.5 V8	D	Chris Amon	5
	Lotus - Climax	Climax FWMV 1.5 V8	D		5

Klasemen Kejuaraan Pembalap Dunia

Poin menuju Kejuaraan Dunia Pembalap 1965 diberikan berdasarkan 9-6-4-3-2-1 untuk enam finisher teratas di setiap putaran. Hanya hasil enam putaran terbaik yang dapat dipertahankan.

Pos.	Pembalap	RSA	MON	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX	Pts. ^{[ a ]}
1	Jim Clark	1		1	1	1	1	1	10	Ret	Ret	54
2	Graham Hill	3	1	(5)	(5)	2	(4)	2	2	1	Ret	40 (47)
3	Jackie Stewart	(6)	3	2	2	5	2	Ret	1	Ret	Ret	33 (34)
4	Dan Gurney	Ret		10	Ret	6	3	3	3	2	2	25
5	John Surtees	2	4	Ret	3	3	7	Ret	Ret			17
6	Lorenzo Bandini	15	2	9	8	Ret	9	6	4	4	8	13
7	Richie Ginther		Ret	6	Ret	Ret	6		14	7	1	11
8		4		7	7	4	8	Ret	11	Ret	3	10
=	Bruce McLaren	5	5	3	Ret	10	Ret	Ret	5	Ret	Ret	10
10	Jack Brabham	8	Ret	4		DNS		5		3	Ret	9
11	Denny Hulme		8		4	Ret	5	Ret	Ret			5
=		7	6	8	6	9	13	Ret	Ret	11	4	5
13	Jochen Rindt	Ret	DNQ	11	Ret	14	Ret	4	8	6	Ret	4
14	Pedro Rodríguez									5	7	2
=			Ret	Ret	Ret				Ret	13	5	2
=			Ret	14		13	12	Ret	6	10	6	2
—		Ret	7	Ret	Ret	7	Ret	7	7	8	Ret	0
—		12	Ret	Ret		8	11	Ret	Ret			0
—				Ret		12		8	Ret			0
—		NC	9	DNS	9	Ret	Ret	DNS				0
—				13	Ret	Ret	10		9	Ret	DNS	0
—		9	10					Ret				0
—										9	Ret	0
—		10										0
—		11										0
—						11		DNQ				0
—										12	Ret	0
—	Lucien Bianchi			12								0
—									12			0
—		13										0
—								DNQ	13			0
—		14										0
—	Chris Amon				Ret	DNS		Ret				0
—		Ret										0
—	Mike Hailwood		Ret									0
—						Ret						0
—								Ret				0
—	Giancarlo Baghetti								Ret			0
—									Ret			0
—									Ret			0
—				DNS								0
—						DNS						0
—											DNS	0
—		DNQ										0
—		DNQ										0
—		DNQ										0
—		DNQ										0
—		DNQ										0
—						DNQ						0
—		DNPQ										0
—		DNPQ										0
—		DNPQ										0
Pos.	Pembalap	RSA	MON	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX	Pts.

Legenda
Warna	Hasil
Emas	Juara
Perak	Tempat kedua
Perunggu	Tempat ketiga
Hijau	Menyelesaikan balapan dengan poin
Biru	Menyelesaikan balapan tanpa poin
Biru	Menyelesaikan balapan tidak terkualifikasi (NC)
Ungu	Tidak menyelesaikan balapan (Ret)
Merah	Tidak masuk daftar kualifkasi (DNQ)
Merah	Tidak masuk prakualifikasi (DNPQ)
Hitam	Diskualifikasi (DSQ)
Putih	Tidak memulai balapan (DNS)
Putih	Balapan dibatalkan (C)
Tanpa warna	Tidak mengikuti latihan bebas (DNP)
	Tidak dimasukkan (EX)
	Tidak datang (DNA)
	Absen (WD)

Klasemen Piala Internasional untuk Konstruktor F1

Poin diberikan berdasarkan 9-6-4-3-2-1 pada setiap putaran dengan hanya enam hasil putaran terbaik yang dipertahankan. Hanya mobil dengan posisi terbaik dari setiap pabrikan di setiap putaran yang memenuhi syarat untuk mendapatkan poin.

Pos.	Konstruktor	RSA	MON	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX	Pts. ^{[ a ]}
1	Lotus - Climax	1	10	1	1	1	1	1	10	12	(3)	54 (58)
2	BRM	(3)	1	2	2	2	(2)	(2)	1	1	Ret	45 (61)
3	Brabham - Climax	8	7	4	(4)	(6)	3	3	3	2	2	27 (31)
4	Ferrari	2	2	9	3	3	7	(6)	4	4	7	26 (27)
5	Cooper - Climax	5	5	3	Ret	10	Ret	4	5	6	Ret	14
6	Honda		Ret	6	Ret	Ret	6		14	7	1	11
7	Brabham - BRM	7	6	8	6	8	11	Ret	Ret	11	4	5
8	Lotus - BRM	11	Ret	13	Ret	13	10	Ret	6	10	6	2
—	Brabham - Ford	9										0
—	- Alfa Romeo	10										0
—	LDS - Alfa Romeo	13										0
—	Cooper - Ford	DNQ				DNS						0
—	LDS - Climax	DNQ										0
—	Lotus - Ford	DNQ										0
Pos.	Konstruktor	RSA	MON	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX	Pts.

Hasil yang dicetak tebal dihitung untuk total kejuaraan.

Catatan

^ ^a ^b Only the best 6 results counted towards the championship. Numbers without parentheses are championship points; numbers in parentheses are total points scored.

Referensi

^ FIA Yearbook, 1974, grey section, pages 118–121
^ "Grand Prix Cancelled" . Autosport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03 . Diakses tanggal 23 January 2016 .

Pranala luar

Kejuaraan musim 1965: laporan dan foto dari f1-facts.com Diarsipkan 2022-12-09 di Wayback Machine .

Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan . Anda dapat membantu Wikipedia dengan .

[points-3] Only the best 6 results counted towards the championship. Numbers without parentheses are championship points; numbers in parentheses are total points scored.

[1] FIA Yearbook, 1974, grey section, pages 118–121

[2] "Grand Prix Cancelled" . Autosport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03 . Diakses tanggal 23 January 2016 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ a ]

l b Musim Formula Satu
1950–1969	1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969
1970–1989	1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
1990–2009	1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
2010– 2029	2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025